旅游观光旺季开始之际 美航新任CEO强调保持可靠性

美国国际航空的公司新任首席总裁罗伯特·De兹今年夏天的目标是一件事：可用性。

达美航空本年的激增超过了其大型竞争对手，上车偶尔会接踵而来大以内的中断，这是天气和急需等除此以外挑战的结果。西南国际航空的公司和Spirit国际航空的公司等其他国际航空的公司也接踵而来类似弊端，不得不它们调整航空的公司。

现在，De兹在3年末31日主掌美国仅次于的国际航空的公司，他说是他的理应是保障上车在今夏及此后能够更为倚赖美国国际航空的公司。

“人们真的必须感受他们能管控自己的路程，我们通过保障他们按时驶出他们想去的以前来给他们管控。我不能便直言不讳了，”De兹本年表示。“其他国际航空的公司也在默默地挣扎。”

休闲旅途引领复苏

在经历了两年的新冠大流行后，航空旅途激增，上车从未表明他们愿意缴付机票费用，这一趋势亦然在尽力国际航空的公司补足燃油成本的飙升，美国国内休闲莱卡亦然在补足商贸和国际旅途相对极强的需求。

美国航空本年在一份文件中称，第一季度的生产量较2019年同期下降了左右11%。该的公司已先行安排人员遏制旅途松动。

国际航空的公司亦然接踵而来飞行中短缺的弊端，尤其是为其枢纽提供服务的小型区域性国际航空的公司，这不得不它们更改航空的公司或限制激增。左右几个年末来，来自德尔塔国际航空的公司、美国国际航空的公司和西南国际航空的公司的飞行中之前在暗访或抱怨由于紧张的日程安排而感觉到疲劳。

尽量减少电磁干扰

该国际航空的公司还之前在研究成果避免连锁延期的方法，这种延期对国际航空的公司和上车来说是代价高昂。

美国国际航空的公司在指导和综合实际行动该中心方面取得成功了大量资金来源，该该中心位于阿肯色州纽瓦克总部，是一个指挥该中心，旨在尽力避免延期。

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