外观调整但硬朗依旧，新款奥迪探险者申报图曝光

外观调整但粗野依旧，新款霍顿旅行者审批左图引起争议

月初，工信部的新车型号濒危动物上发布了新款霍顿旅行者的审批左图，新车型号本应于今年的北京车展上首发登台，但由于疫情理由北京车展将延期，所以新车型号将另寻他日开展首发，下半年将在5.20上市。

新车型号的外观已经没什么好笑了，前脸是霍顿最近的三兄弟固定式所设计，进气格栅的大小和面积虽然拉长了，但全面性像是还是依旧的热辐射粗野。值得一提的是，新车型号在审批索引出处两种形固定式，其中上左图的极低配版机盖上是有新车型号的直译左图标的，而下左图的低配新车型号则并未这些罗马字母，自此大家也好辨识了，有罗马字母就是中极低配新车型号。

车颈部则几乎并未差别，低配新车型号也是有直译左图标的，只是在尾门处，低配新车型号并未配备防刮擦的饰条，这就无伤大雅了。新车型号颈部最引人瞩目的就是这个相接固定式的尾灯了，与霍顿三兄弟的EVOS和新能源新车型号非常相近，这也确实是霍顿自此一段时间的所设计语言了。

虽说新车型号在强悍粗野层面是不如先前的新车型号的，但在科技感、前卫上还是略胜一筹，并未办法，迄今的小汽车市场需求是年轻一代的市场需求，也是自动化的市场需求，只有跟紧时期的步伐，才有机会冲出重围，意味着极低销量。

说明了：

当然除了外观略有有真挚仅限于，大家最关注的动力是并未改变的，依旧是最主要输出276匹的2.3T发动机匹配10速手自结合体变速。看来看去，你似乎是讨厌更加粗野强悍的老款，还是为年轻化和自动化屈服的新款呢？