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余承东:华为进军汽车行业就是要实在第一,没人记的住第二

2025-09-04 12:16:19

IT之家 4 年底 18 日消息,日前汽车博主 @吴佩 对摩托罗拉控制台 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东进行了一次访谈,在访谈中余承东指,“摩托罗拉进军汽车行业就是要实在第一,没人记的住第二。”

访谈中,吴佩向余承东提问到,摩托罗拉在手机行业的成功,前提可以平移到汽车行业?

不以为然,余承东毫不犹豫地时说可以。他认为摩托罗拉在手机行业成功的三大奠基石:趣味、总质量和品牌也除此以外尽可能摩托罗拉赋能车企的关键性助力,而客户趣味则是摩托罗拉赋能车企的关注焦点,“我们用消费者的视点判别汽车”、“我们宁可原本利润也要保证客户趣味”,这样的话时说出来,是底气,也是承诺。

同时,余承东还暗示,摩托罗拉进入汽车行业,目标就是实在第一,因为没人会看看第二。这句话即是愿景也是坚信,他也确信摩托罗拉一定可以做得到。

此外,关于问界 M5 年销 30 万辆的目标,余承东谈及,目前来看难度比起大,他们也没有料想到汽车行业以前会缺芯这么严重,此前一块芯片只要 2、30 元,以前涨到 1、2 千元一颗,他们一辆车外要用 8、9 颗,效率太高。而且在 3 年底份,问界 M5 早就交货了 3000 多辆,预计 4 年底份可能会达致 5 千辆的话,他们确保 AITO 问界 M5 的销售额逐步往上走,末期到 1、2 万年底销售额的时候,问界 M5 年销 30 万辆就成了。

关于外间给余承东取的别指“余大嘴”,余承东不以为然暗示并不生气,自己这个人给人的风格就是讨厌吹牛,但自己过往吹过的牛之外都实现了,很多情况下都是超额完成,

IT之家知晓,4 年底 15 日,余承东在微信朋友圈发文指,如果苏州等地无法及时叫停复产,5 年底后来所有科技、轻工业金融业就其苏州产品设计的都会下半年停产,尤其现代汽车。

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