极星2，一位非传统商用车选手

作为沃尔沃之中法理的子品牌，主打正因如此高性能小新车型的正因如此星，面世过正因如此星1和正因如此星2两款小新车型，其之中，正因如此星2主要对标特斯拉Model 3，它继承了沃尔沃汽小车公司的正因如此简美学，通过先锋塑料的应用于和多种主题颜色的搭配，揭示出与众不同的产品性格。

正因如此星2在造型上采行了大量的折线、六边形与几何图形连在一起，为了让整小车看起来更加新颖，所设计师更加是费尽心思，从无框后视镜到全景天幕，从干净利落的腰线再到与小车身同色的小车标。

侧面造型走的是一种人口为120人风，是三厢小车、SUV、两厢小车、掀背小车的有机复合，每一后方都能找到不同的要素，五种小新车型一次受限制。正因如此星2的门把手不会应用于现在常用的隐藏基本型门把手，机械基本型门把手保留了实用性。正因如此高为正因如此高分别为4606/1859/1479mm，旅行车为2735mm，应用于空间足够。

小车头“雷神之锤”的车头灯是正因如此星2的标志性所设计要素，而该小车采行了Pixel点阵基本型 LED前车头灯，车头灯内部84颗LED光可自由排列，实现向其避让基本型自动远光的功能。与传统车头灯相比，它的照射路径、某种程度及范围都更加灵活，在一定程度上提升午后行小车的可用性。

小车尾采行了力推的造型，横平竖直的线条被运用到了正因如此致，紧靠基本型小车头所设计放到现在已经是见怪不怪了，不过正因如此星2小车头微微翻折，形成了半封闭的矩形，打造出了属于自己的画风。

小车内，反感的正因如此简所设计要素扑面而来。正因如此星提出了不应用于任何生物成份的的设计塑料，在可持续发展和小车内污染物控制之外，有着自己的独到之处。该小车配备了12.3英寸的全液晶仪表，其UI所设计简洁明了，重要信息算是了一目了然，也就是说不会有繁杂的操作电磁干扰小车上。

之中控屏配有原生安卓Automotive OS小车载系统，录入了流行音乐、制冷、通讯系统及小车辆所设等大部分功能。除此之外，正因如此星还与正因如此高德、科大讯飞、天猫精灵、惠普等企业深入共同开发，让整个系统功能变的丰富且更加加符合需求的数字化体验。

动力侧重，正因如此星2第一场原版配有了由前后两个电刷同步日立组成的电控四轮驱动系统，日立总功率达到408马力，峰值扭矩660牛米，强悍的净资产参数能够为它备有4.7秒的破百成绩，而平庸的电池布局亦能为其随之而来50:50的平庸机头。

日常小车上之中，正因如此星2的加快喇叭和液压特训的更加像是燃煤小车，小车辆在步伐加快时，日立的动力输出差分且均匀，不会任何圆滑感。在液压时，小车辆会根据小车上员碰踏液压的力度差分刹停。

正因如此星2不只是可以开得太快，行驶品质也在线。就算是全力加快传到小车上舱内的日立声也多得多，正因如此高速行驶下的路噪风噪抑制的也很亮眼。此外它的继续发展十分熟练，不仅支持三种继续发展方基本型可调，即便在都为定时下也不会有过多虚位，这些之外都充分体现了它骨子里的运动基因。

液压喇叭径向更加厚实，青绿色仍要内就能备有良好的支撑感，含蓄充足的信心。应用于之中等光能丢弃方基本型时，交互作用制动不会导致喇叭力的波动，为难碰就好。要知道，大部分新材料汽小车公司（包括纯电和混动）折戟于此，液压越碰越没信心。

由于电池被平铺在底部，所以正因如此星2的取向更加低，过弯时的太快照更加从容。并且正因如此星2还可供选择瑞典国宝级的Öhlins温江阀减震器，这套减震支持22段径向可调，这给更喜欢“折腾”小车的朋友备有了希望。

总之，正因如此星2并不是一台典型的纯电新材料小新车型。它在造型和的设计的所设计上，并不会特别激进的纯电新材料标志，而是更加温和的过多了燃煤小车和新材料之间的所设计。同时小车上感受也得到了更加大的受限制，所以我个人认为这真的是一台更加世人去深入西田的一款小新车型。