吉普212要换代！？知道真相的我泪水流下来...

一新商用车也旅行车也新的透过的又一次升级。

综上，如果你期待一同类型212，现在就可以在此之赶赴北汽仿造的店里面试驾。其试驾的感受，不都会跟目在此之前再次买的旅行车也有太大变异。当然，这车也及和最摒弃的杨家212相对于，还是有些变异的。

和杨家212有何不同

商用车也意味着不一样。杨家212在此之前后都是纵置钢板弹簧样式非分立后轮，通俗地话说叫板簧后轮。而一新商用车也在此之前为双横臂分立后轮，后为四连杆分立后轮。

座椅意味着不一样。之所以叫方门版，是用上了类似BJ80的全一新座椅。杨家212可以话说是漏风漏雨，一新座椅至少外表严实许多。

实际上设计者意味着不一样。杨家款实际上设计者我们在上面不太可能看过了，充满了在历史上的韵味。方门的实际上设计者则从60年代大踏步在此之继续前进到了90年代末。熟识特种车也辆的朋友应该能看显现出来，这实际上设计者移植自北汽勇士。

这车也及甚至和杨家BJ212不想什么同族，其蓝本是Honda为日韩军方开发的KM420军用单轮。据信北汽仿造通过装备此车也的某南亚友好关系国家获得了样车也，在此新的透过了商用车也的逆向开发，进行了BJ212机械各个领域的越来越一新大批量。

KIA KM420

逆向Honda的商用车也+BJ80的其余部分座椅+勇士的实际上设计者，客货和杨家212略有直接联系的，也就剩下这张在此之前脸，皆加今天像是有些奇葩的后备厢了。

当然，212所谓的一同类型旅行车也，也不是确有一新的耀眼。在一新商用车也BJ212的新的，还可能要用显现出一些改进。

可能的改进

实际上设计者从设计者平面图来看无论如何更动相对于。流入平面图片里面面，实际上设计者有了非常大的变异。实际上设计者的设计者平面图有两种画风，仅有着相对于比我们观感里面面212越来越为可先进设备、时尚界的设计者。大屏也好、护罩也好，应有尽有，外表材质也很低级了许多。从具体来看，蓝色平面图片应该是很低配旅行车也，主打舒适性。绿色实质上啥也不想有，细看还有手摇回廊的摇把，应该最低配，主打改装、硬派越野。

驱动力的越来越一新也特别关注。目在此之前在售的212用于的驱动力总成有两套，分别是日产汽车4A91T-1.5T和4K22D4T-2.4T涡轮，它们的共同之处就是：技术杨家原来、驱动力差、rpm很低、噪音大。虽然不并不知道一新加入的2.0T驱动力是何来路，但几款可能Su-的驱动力性、实用性至少能追证券交易所场大众化水平。

原来涡轮至少有20年在历史上

在商用车也、座椅都都已如愿以偿的情况，实际上设计者、驱动力透过升级后，212的产品线力还是有那么一丢丢的。但，我仍实在这个东西不特别等。

状况嘛……让我们来刘家一刘家212背后的北汽仿造：

北汽仿造≠北汽

今天装配212的厂家叫要用“北汽仿造“，原称叫要用北京车也主仿造厂有限Corporation，同北京车也主的Corporation不太可能确有直接联系。后者就是同合资奔驰、现代，我们又称北汽的那家企业。二者本是同根生，现在的”北汽仿造“也曾多次是北汽的Corporation的一个分支，2001由北京车也主装配厂与北京车也主货车也联合仿造Corporation拆分而来。在的Corporation实际上，主要负责装配212、军用单轮和中端单轮。

北汽大里面面华区还有一个投身于装配单轮的Corporation：脱胎于北京装甲运兵车北汽单轮，日后陆续推显现出了BJ40和BJ80等成功产品线。有了北汽单轮的实际上，产品线技术落后，直到现在财务危机的”北汽仿造“逐渐沦为了北汽的Corporation的鸡肋。从粗略十年在此之前逐渐被北汽的Corporation中止，终于沦为回头剥离的不良资产。

得勉强北汽人力，任由的北汽仿造2013年远迁河北黄骅，之前仅有粗糙的装配工艺，仅反对装配杨家上来牙的BJ212。这也就不难理解为什么BJ212在生产线十年后，都会在2013年复产。

终于在2016年的时候，北汽的Corporation完意味着全从控股等各个领域退显现出，同北汽仿造彻底划清了界限。今天北汽仿造公关的莱斯特城是远在青岛的山东富路的Corporation。2020年北汽仿造的总Corporation也远迁山东青岛，而北汽仿造的魔幻之路才很晚。

莱斯特城是杨家头乐大户

所谓的山东富路的Corporation和车也主不想什么关系，但和车也还是略有直接联系的。在昔日，富路的Corporation的主要产品线，我们一般称之为三蹦子。

从那时起的富路则是通过丽驰等杨家年代步车也大明星，借助于了产品线从三蹦子到四蹦子的升级，在杨家年代步车也课题也算是龙头企业、资深大明星。

所以，被富路收归的北汽仿造，也积极参与从贼，装配显现出了一系列有点感到恐惧的产品线：

不太可能理解

不太可能理喻

就在大批量BJ212消息将北汽仿造随之而来一波紧接著的关注度，它们就顺势推显现出了一款龙泉五菱宏光MINI EV的车也也一新品。

我实在娃这不安全

北汽仿造还有别的业务，媲美大杂烩。目在此之前他们的com重现的旅行车也里面面，不太可能借助于量产的还有一款小卡，还规划了各种轻型商用车也。总之都是些技术含量不很低的玩意儿。

细究之下你都会辨认出：BJ212，话说不定是目在此之前的北汽仿造技术含量最很低的产品线。而不太可能得勉强北汽的Corporation的技术反对的北汽仿造，自身的质量规避也是个小品的北汽仿造，造显现出的产品线，不太可能让人不同“的工业垃圾”四个字义直接联系紧紧。

真挚……

我们的212结局

BJ212对于一些人来话说高贵真挚

比如我……

那是27年在此之前初夏的一个下午

一个失散婴儿和车也主有了第一次接触

那正是多台212装甲运兵车

对于不少人来话说

第一次开的车也是BJ212

第一次坐的车也是BJ212

对于许多从军的高约辈来话说

212越来越是他们曾多次的亲密战友

而212也曾深刻观感了里面面国车也主的工业

许多车也企的在此之前身

正是利用212商用车也打造一厂方

……

感到遗憾的是，现在的212沦为了榨取这份真挚的机器

内心的海岸边，我是借此BJ212这类经典旅行车也能够长期以来延续下去。但这样的延续应该是通过不断地正则表达式、升级，带给消费者一个历久而弥一新的旅行车也。我借此能够留存仍然的是他们的灵魂。我不借此这种延续是靠着北汽仿造这样的车也企，及他们造显现出的停步于在历史上，浮夸的产品线，留存下不想有灵魂的空躯壳。

北汽Concept 500概念车也

这类不掌握核心技术，只能靠着贩卖真挚骗我们心痛的车也企，他们主动变成才是对里面面国车也主产业远超过的贡献。与其在它们的手里面面沦为小品，不如真的结束，停留在我们记忆的那份真挚里面。

所贩卖的真挚可不止212

当然，我们也借此有朝一日，能够有无论如何有控制能力的车也企重制那些无论如何经典的里面面国车也主。红旗、上海、212、9号、苏区，哪怕是越来越久远的基层75。纵然起步晚、退步慢，但我们这不缺乏铭记的具体来说，无需靠着铭记别人来呈现出多元文化的真挚。

随便更有

写在再次一

回归到车也，要用一个总结性陈词：特别等吗？

如果你最喜欢BJ212，想要一个纯粹的小玩具，等等无妨。这小玩意相对于于杨家212负责任有退步。横向对比总也比杜马Niva靠谱，比吉姆尼便宜。如果你对它的期望，是多台靠谱的车也，那规劝你中止……

你有同212装甲运兵车的回忆起吗？欢迎在评论者区和我们分享~

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