这一代GR SPORT国产了？

丰田GR SPORT竟长这样

没想到吧，一直是家用车相对于的丰田竟出了GR SPORT旅行车。昨日，一汽丰田月底列入丰田GR SPORT旅行车官图，并列入了其月底单价为13.68万元。

当然了，不要注意到GR SPORT就以为这是由GR部门制作的。这台丰田GR SPORT其实可以看成是丰田的青年运动桌面环境版，或许这个青年运动桌面环境版上面有GR SPORT标上。整体而言来看，这台新的香港交易所的旅行车来得多是在丰田的基础上改变了一些显然，并且换装了青年运动化可调的悬架该系统。

既然大受欢迎这台旅行车，那么该做的地方还是要做的。新的车车头和车尾部份元素进行了熏黑处理，外后视镜壳体也来得换成黑色车漆，让外观设计看起来来得加青年运动、来得加精神，并且还有别于了16英寸哑光黑车灯。简单点来说，丰田GR SPORT的外观设计就是要往青年运动特别方向发展。

至于配色，带有GR SPORT的一键启动按钮、GR专属座椅等都有装配，正式并很难列入完整的配色照片，但整体而言轮廓、用料、样貌某种程度不就会有什么变化。

新的车将与普通版丰田有别于一样的动力该系统，所以大家不能够对它的动力有额外的期待，依旧是舒舒服服居家就让的类型。但是，丰田GR SPORT换装了青年运动化可调悬挂该系统，理论上就会带来来得容易的操控体验。

车款e-POWER压缩机月底国产

在三大日系系列厂家中，以当年只有车款很难在廉价厂家上布局混合动力该系统，但我们不能够等不算久，因为它快来了。

轩逸e-POWER这台旅行车已经在之当年的天津车展上展出了，大家某种程度也有看过相关的数据资料。而昨日，我们从相关渠道获知，国产e-POWER飞轮压缩机月底投入使用量产，使用量产再次将就会在轩逸e-POWER旅行车上使用。

轩逸e-POWER在外观设计上与现款旅行车其实相距甚远不算不算大，主要是家族式V型中网格栅、系列厂家logo、车身标志上有些区别，整体而言维持了现款那非常平流层的外观设计样貌。

配色和空间自然也不就会有什么区别，对于的软件来说，轩逸e-POWER最吸引人的就是这套混合动力该系统。该该系统由1.2L三缸发动机与电动机构成。其中，1.2L发动机较大功率为72Ps，飞轮压缩机较大功率为136Ps，油耗申报数据资料为4.1L/100km。

东亚依旧是BMW较大单一消费市场

昨日，BMW列入了当年三季度的销使用量数据资料，其中世界签订合同使用量为217198台，同比增长速度13%。而东亚消费市场继续成为BMW较大的单一消费市场，当年三季度合计签订合同69789台新的车，同比增长速度11%。

BMW的SUV厂家可以说是最主要的收入来源了，卡宴一合计签订合同了62451台新的车，是BMW母公司销使用量略低于的旅行车，随后排名第二的是Macan旅行车，签订合同使用量为61944台，只比卡宴少一些。

另外，911旅行车高签订合同使用量为27972台，正因如此电动跑车Taycan在1-9月的销使用量合计大幅提高28,640辆。从这角度来看，Taycan可以说是以当年BMW最受欢迎的跑车。当然了Panamera销使用量平庸也极佳，当年三季度大幅提高了20275台。而718旅行车销使用量则“只有”15916。

从各旅行车销使用量来看，BMW的“高阶”旅行车似乎来得受欢迎一些。不知道在这20多万的销使用量中，有很难各位的一份贡献呢。