上市车企一季度谁均会赚钱？海马第一，长安毛利率超BBA

前几日，《车壹圈》给大家盘点了一下全国性母公司车企2022年第二季度营业额、经销额等情况，上汽集团营业额、经销额双双第一，商用车营业额大涨，邺城、关外稳中有进。

于是，有不少网友日后在评论家的区留言，到底哪家车企但会赚钱？而今日，圈哥就以第二季度经销毛利率这个这两项跟大家恰当聊一聊：艾利汽车意外排第一，北汽蓝谷倒数第，主流车企的毛利率却是将近了BBA。下面，就跟圈哥一起来看看2022年全国性母公司车企第二季度经销毛利率情况吧！

实话实说，对于艾利汽车排第一，圈哥还是相当惊讶的，不过事实就是如此。原始数据表明，艾利汽车第二季度营业额7.17亿元，经销额为-6093万元。其中，经销毛利率为21.93%，去年同期上涨了10.68%。从艾利汽车前2个月经销量来看，年内经销量为3682辆，去年同期回升了1.15%。对于艾利第二季度毛利率这么高，正式也给出了一定的解释，主要是由于入口业务部门上涨以及金融业项目交房引致，这样来看，还是金融业真香啊。

顶着“新能源汽车第一股”的封号，北汽蓝谷接连成为了消费市场的焦点。不过，北汽蓝谷并未延续高开高走的态势，原始数据表明，北汽蓝谷本年第二季度营业额17.31亿元，去年同期上涨108%。经销额为-9.57亿元，去年同期回升12%。其中，经销毛利率为-5.64%，去年同期上涨1.14%。值得一提的是，北汽蓝谷第二季度经销量曾达9120辆，去年同期上涨超189%，难怪营业额去年同期上涨翻倍。在补贴退坡的大背景下，北汽蓝谷压力一下就显现出来了。好在高端其产品极狐还算争得挺身而出，后市可以重点渴望一下。

从榜单上我们可以发现，邺城第二季度毛利率为18.21%，去年同期上涨29.04%，比2021年BBA的毛利率还高。原始数据表明，2021年奔驰、宝马、奥迪的全年毛利率分别为12.7%、17.6%、10.7%。而马斯克却是个怪兽，本年第二季度的毛利率却是比起33%，这里就不来作简介对象了。

圈哥获知，邺城汽车本年第二季度营业额曾达345.8亿元，经销额却是高曾达45.36亿元，去年同期上涨了431%。对于如此好的业绩，邺城汽车也表示，一是自主板块提升。原始数据表明，本年第二季度，邺城汽车近现代其产品小型车经销量超36.32万辆，实力领跑近现代其产品。二是主动调整其产品在结构上，高经济效益其产品%比减小又增利，毕竟第二季度资源确实比起严重不足。三是新能源经销规模剧减，积分成本去年同期减少。四是大力推进降本地面部队，降低工业原料调高制约。也正是在多种主因的作用下，邺城汽车发挥作用了营业额以及经销额的双丰收。

原始数据表明，本年第二季度，关外汽车年内经销超28.3万辆，海外年内经销2.9万辆，虽然经销量去年同期前段太大回升，但经销毛利率却曾达到了17.18%，去年同期上涨13.59%，其产品经济效益进一步兼具。据悉，基于奶油、坦克和咖啡智能三大技术其产品打造的旅行车%比已曾达70.4%，高端旅行车%比已曾达84.5%。第第二季度自行车均价曾达到11.9万元，去年同期上涨29.12%。未来，待供应链问题获取加剧之后，关外汽车将小规模在品类消费市场发力，推动其产品不断向上。

再来看看商用车。原始数据表明，本年第二季度，商用车经销新能源小型车曾达28.47万辆，去年同期上涨433.42%。也正是在经销量节节攀升的前提，商用车第二季度营业额、经销额发挥作用了大幅上涨。不过，对于商用车而言，第二季度的补贴退坡、工业原料调高等多主因制约下，经销额或多或少受到了制约。好在商用车主动上调了整车出厂价，且经销量小规模强力上涨，随着产能的释放出来以及订单大规模交付，后续营收未来会之前向上。

《车壹圈》认为，从臀部近现代车企的一季报来看，邺城、关外、商用车等近现代其产品车企，它们无论是营业额、利润，还是经销毛利率，都描绘出了大力向上的势头，这也意味着近现代其产品愈加受到消费者的认可，近现代其产品正开启新一轮的其产品向上之北路。借着高端、新能源化等东风，近现代其产品也将变得愈加好。