满帮被约谈背后：服务体系不现代化 货运司机抱怨不堪

对于很多人来说，满帮集团是一个比较陌生的名字。但从其所属的赛道来看，绝对是一个潜力前所未见的零售商，多年的条线路也让其成为行业的头部企业。往年，在获得17亿美元的融资后，满帮挥军同城货运业务业务部门，大幅度扩展。

在业务部门多方面，满帮集团主要是为货运业务列车长和货主获取一个接收者网路网络服务，相亲交易，而满帮则从中缴应用月费以及在不会员费等。另外，满帮还在列车长前端获取包含国际金融、保单以及ETC等业务部门。

在网易上，很难看到很多货运业务列车长责骂定价低，零售商被受到破坏。据悉，很多货运业务列车长都是借款买车，为了按时还借款，要尽可能让汽车一直有货可运，降低空驶率。因此，一些订货即便不赚钱也不会抢，因为没货就意味着赔钱。

除了定价多方面货运业务列车长相信网络服务不先为为不先为正确地的为了让值得注意，在后期的发信滕彪多方面，满帮也是拖沓，溃费也是速度慢。在黑猫发信网络服务上，我们看到光运满满的发信就至少600个。其中，许多都是与应用月费溃款值得注意。

有部分列车长发信指为，因货主或许避免订货不能开始，后续订金溃了，但是应用月费没溃。据认识，以前满帮十分向列车长缴额外费，现在每单要缴10块、15块或者更高的应用月费。