上汽集团触发复工复产压力测试 未来正式复产“可能要等相关情况成熟之后再进一步公布”

● 本报报导 王辉

受上海等地鼠疫因素影响，更进一步全国性汽车行业最终产品不间断受到各方高度关切。报导4翌年17日从上汽集团特别了解到，上汽集团已等待就绪4翌年18日开展开建复产负荷飞行测试。上汽特别透露，将着重于摸排难题堵点，为月底开建复产做好尽力等待。积极参与本次开建复产负荷飞行测试的既还包括上汽集团集团主要KD、装配和供应链的企业，也还包括与上汽集团KD生产线紧密关联的大量一、二、三级核心厂商。

顺利进行周密安排

上汽集团无关负责人4翌年17日透露，为全由推进鼠疫防控和政治经济发展，上汽集团直面诸多困难和挑战，计划案在风险可控的前提下关机负荷飞行测试，摸排难题堵点，为月底开建复产做好尽力等待。4翌年18日开始，上汽集团集团上汽乘用车、上汽大众、上汽统一标准、华域汽车、和安供应链等KD、装配和供应链的企业，重点瞄准人员保障、最终产品保障、供应链保障、阻塞生产线政府机构和防疫措施等领域，关机开建复产负荷飞行测试。更进一步，上汽集团将综合考虑鼠疫新形式、负荷飞行测试结果等持续性，草拟进一步开建复产动态规划。

上汽特别无关部分人在接受报导采访时透露，此次开建复产负荷飞行测试仍有一定的随机性，更进一步月底的开建复产“可能要等无关持续性成熟之后再继续公布”。

根据上汽集团先前披露的内部档案，美国公司在压实融为一体责任、开建复产程序中、开建复产等待、员工返岗程序中、阻塞政府机构促请等特别，对开建复产顺利进行了周密安排。

相关的企业众多

业内部分人引介，一辆汽车据估计有两三万个零部件，相关数量可观的最终产品的企业。上汽集团透露，现阶段上汽集团仅在时为就有一千多家装配厂商和服务商。

上海本地汽配行业上市美国公司保隆科技无关部分人4翌年17日向报导透露，美国公司作为上汽乘用车WD监测控制系统和和光雨量传感器的一级厂商，自鼠疫愈演愈烈以来之前未投产，但“在供应链特别遇到不小困难”。由于供应链不畅，物料供应已经遇到一些困难。过境海运特别，美国公司“拼箱运输”因为防疫促请必须在上海港运出，现阶段正在协调水资源将“拼箱运输”转运至宁波港。

另一家上海本地汽配上市美国公司北特科技则透露，鼠疫愈演愈烈以来，美国公司集团工厂没有全部停止运行，需求量利用率据估计在60%到70%。前段时间“物料进不来”的缺陷已经给与应对，但部分产成品仍然不易运出。

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