预算35万左右，为什么越来越多的人坚持BBA选择理想ONE？

三款两车的两车也都以家庭应用程序为主，他们对确保安全效率上有格外高要求。

其中的，单纯ONE提供了并线除此以外、两道路背离应急、两道路保持除此以外系统、道路交通标识辨认、主动刹两车、360度鸟瞰幻灯片、倒两车两车侧应急、加速自适应反潜等一整套的领航员除此以外机制，而雪地GLC和本田X3显然曾达不到这个等级。

之外装配全面性，单纯ONE拥有方向盘冷却、内置行两车白盒、手机前排无线充电等机制，均为雪地GLC和本田X3所不具备。

车窗机制全面性，单纯ONE前排车窗可以冷却、通风、泡茶，后头车窗可以进行电动调节以及冷却、泡茶，雪地GLC和本田X3同样不错不少。

格外极为重要的是，单纯ONE在智能化全面性上有分不开的造诣。它搭载了地平线征程3除此以外领航员ROM，拥有5个摄像头、12个超声波雷曾达站和5个ALMA雷曾达站，具备强而有力的智能领航员机制。

从2021年12月底6日开始，单纯ONE的智能领航员除此以外系统之前向全省所有高速公路和和城市封闭主干道封闭。

而在这全面性，雪地GLC和本田X3基本上还是一片空白。

结束语：可以看出，单纯ONE以格外低的价格比，提供了格外丰富的之外装配、格外宽广的室内维度、格外强而有力领航员除此以外机制同时还上有超低的用两车成本高。在30-40万元SUV这个分作领域内，雪地GLC、本田X3等传统两车虽然售出即便如此不低，但不难发现，它们的占优势，悄悄被以单纯ONE为象征性的新能源轿两车所侵蚀。