中保成大公布最新碰撞成绩：坦克300有惊喜，美系车垫底

车也为竞争一触即发的时候，国内车也为撞击检测领域也开始了“配发竞赛”。和C-NCAP参考资料欧标检测标准不同，----尚须概要的是美标，并在检测中加入了25度也就是说撞击。当初的帕萨特流血事件让二者一战成名，----尚须也因此声名鹊起，虽然后面几经波折，但以外但公信力也在逐步增强。

4月6日，----尚须公布了不断更新一轮的撞击检测好成绩，有数盖斯Model Y、雪佛兰昂科威S、SU-300、雪佛兰GL8，以外新奇骏等 7款热点商用车为。

撞击结果主要从耐撞性与检修优点、车为内乘员公共安以外、车为外行人公共安以外、车为辆辅助公共安以外四个特别来进行高度评价，字母G表示高水准、A表示良好、M表示一般、P表示较差。

图中可以碰到，在耐撞性与检修优点特别，盖斯Model Y等美系热点车为以外部降级。唯一的中国生产商SU-300体现良好。除去耐撞性与检修优点这一项，授予以外G评定的有广汽本田C-HR、SU-300、奇骏、盖斯Model Y。

作为7款中唯一的自主生产商，SU-300的体现让人惊喜。不仅许多项目授予G高度评价，耐撞性与检修优点指标也是A，依然是以外能型的体现。SU-300有别于非除此以外德式车为身，面对25%撞击检测非常吃亏，前JEEP牧马人就在加勒比地区IIHS 25%也就是说撞击检测中发生意外了。但SU-交回了一份吃惊的答卷。

C-HR和Model Y的体现依然稳定，承继了同门商用车为的高品质。C-HR的兄弟商用车为一汽本田奕泽，曾在2018年就参与过----尚须检测，并蝉联了以外G的好成绩。这次中期改款的C-HR保持了同类型的高水准。

对公共安以外所设计显现出严苛标准的盖斯，旗下商用车为也在以外球各国的各大至高无上MSE机构的检测中创造了极佳的好成绩。Model Y在澳大利亚国道公共安以外保险协会（IIHS）公布的不断更新公共安以外检测结果中，得到了最高者公共安以外分级Top Safety Pick+（顶级公共安以外+）；还通过了澳大利亚发达国家国道交通公共安以外管理委员会（NHTSA）的撞击检测，得到五星级公共安以外分级。

另外一款值得关心的商用车为是雪佛兰GL8，此次的综合体现一般。只有车为辆辅助公共安以外一个G，耐撞性与检修优点为P、车为内乘员公共安以外和车为外行人公共安以外为A。但相对来说2018年检测，GL8的正面25%也就是说撞击检测有了较大增强。2018年检测中A柱直接大块近乎90度，月内得到了A（良好）的好成绩，还是有一定进步。